469 Racing

CDI atau Capacitor Discharge Ignition adalah sistem pengapian pada mesin pembakaran dalam dengan memanfaatkan energi yang disimpan didalam kapasitor yang digunakan untuk menghasilkan tengangan tinggi ke koil pengapian  sehingga dengan output tegangan tinggi koil akan menghasilkan spark di busi. Besarnya energi yang tersimpan didalam kapasitor inilah yang sangat menentukan seberapa kuat spark dari busi untuk memantik campuran gas di dalam ruang bakar. Semakin besar energi yang tersimpan didalam kapasitor maka semakin kuat spark yang dihasilkan di busi untuk memantik campuran gas bakar dengan catatan diukur pada penggunaan koil yang sama. Energi yang besar juga akan memudahkan spark menembus kompresi yang tinggi ataupun campuran gas bakar yang banyak akibat dari pembukaan throttle yang lebih besar.

Continue reading Mengenal CDI lebih dekat…

469 Racing menawarkan high energy programmable CDI dengan output yang konstan di tiap tingkatan putaran mesin (RPM). Spesifikasi teknis CDI dari 469 Racing sebagai berikut :

Spark energy dikombinasikan dengan output voltage konstan di semua tingkat RPM menjamin pembakaran yang optimal. Programmable map plus limiter memberikan keleluasaan pengguna dalam menseting kendaraan. Timming map diprogram dengan menggunakan software CDI programmer yang telah diinstal ke komputer / laptop.

Lebih jauh mengenai energi pengapian dan pengaruhnya dapat dilihat disini.

informasi lebih lanjut /contact : racing469[at]rocketmail[dot]com

Modifikasi dan pengukuran tenaga dan torsi yang semakin cermat dilakukan akhir akhir ini memberikan tantangan kepada 469 racing untuk membuat sebuah Dyno yang murah dan sederhana. Trend penggunaan dyno semakin meluas di kalangan mekanik, jurnalis dan bengkel. Bahkan masyarakat mulai familiar dengan perangkat satu ini. System dan disain Dyno telah ada, saat ini sedang diusahaan pembuatan roller yang sesuai.

contact :  racing469[at]rocketmail[dot]com

Perkembangan teknologi mesin mesin roadrace sangat pesat, menghasilkan tenaga yang besar untuk ukuran mesin bebek. Pengendalian yang cermat pada saat race akan menghasilkan senjata yang mematikan di lintasan balap. Terinspirasi dari MotoGP, 469 racing mencoba mengembangkan sistem kontrol traksi untuk bebek bebek road race. Perangkat elektronik ini diharapkan mampu membantu racer mengurangi resiko sliding karena besarnya tenaga pacuan mereka.

Traction control ini dapat dikombinasikan dengan CDI dari 469 Racing. Kesulitan yang saat ini dihadapi adalah pemasangan sliding sensor di roda motor balap. Untuk design system dan elektroniknya telah berhasil dikembangkan.

informasi lebih lanjut/contact : racing469[at]rocketmail[dot]com